汽車部件增強與隔熱

杜邦? Kevlar? 凱芙拉? 纖維廣泛用于提高汽車部件的性能

Kevlar? 纖維和Nomex? 諾邁柯斯? 纖維融合了阻燃性和耐溫性、強度增強及其他諸多特性,有助于提高過濾器、傳動帶、墊圈和其他汽車部件的性能。

Kevlar? 凱芙拉? 和Nomex? 諾邁柯斯? 品牌纖維有助于提高乘用車、輕型卡車和專業賽車等各種車輛的汽車部件的安全性、部件性能以及耐用性。

Nomex? 在現有汽車部件中的阻燃性和高溫應用

Nomex? 紙用作隔熱層以及火花塞導線的絕緣層。汽車的發動機罩下Nomex? 纖維有價值的應用包括高溫軟管(例如熱空氣的進氣管)和渦輪增壓軟管。即使天氣狀況惡劣,汽車內部的Nomex? 也有助于隔熱、防止散熱器軟管爆破和雨刷失效。

Kevlar? 的強度可維持產品尺寸并有助于延長產品壽命:

傳動帶
Kevlar? 織線具有高模量和耐磨性,使得安全帶在車輛整個生命周期內經過數百萬次反復使用仍保持原始尺寸和張力。

剎車片
剎車片設計上可承受的摩擦應力對于含Kevlar? 漿粕的剎車片造成的損傷較小。采用Kevlar? 漿粕增強的剎車片具有更高的熱穩定性和固有的耐磨性,因而有助于延長使用壽命,并可安全、安靜地減速與剎車。

離合器
像制動器一樣,離合器也要承受重大的摩擦應力,Kevlar? 對此也提供了有效的解決方案。測試顯示,采用Kevlar? 漿粕的離合器襯里不需要像一般離合器襯里那樣經常保養或替換。

墊圈
使用Kevlar? 漿粕增強的墊圈具有耐化學性和熱穩定性,因此堅固耐用。

軟管
針織或編織Kevlar? 纖維,可用于增強散熱器、變速箱和渦輪增壓器軟管,使之堅固而輕盈。這是因為Kevlar? 不但比高壓軟管通常使用的其他材料更加強韌,而且還具有出色的熱穩定性和耐化學性。

復合材料
Kevlar? 逐漸在替代 NASCAR 賽車車身和空氣抑制器中的玻璃纖維增強型塑料,因為它有助于防止撞擊后車身破碎或在車道上留下危險的碎片。HANS 設備是支承駕駛員頭頸部以保護生命的約束型聯動裝置。使用Kevlar? 纖維可以幫助吸收強大到可損傷頸椎的沖擊力。

一級方程式賽車使用Kevlar? 束帶束縛住因撞擊斷軸的車輪,從而防止其從車道上彈出,進入看臺。

輪胎
汽車和卡車輪胎都已廣泛使用Kevlar? 纖維,因為它有助于提供卓越的高速穩定性、操控性,并降低滾動阻力。Kevlar? 制成的輪胎的其他優勢包括行駛更安靜,轉動慣量降低 - 這有助于降低發動機的負擔,通常會提高燃料效率。

車輛裝甲
Kevlar? 為車輛提供有效的輕型裝甲解決方案,有助于預防子彈襲擊,使汽車和輕型卡車得以保留大部分原始操控性來阻止多次傷害。執法機構、運鈔安保公司和在敵對環境中居住或工作的人們使用Kevlar? 裝甲幫助提高車輛的安全性并且符合關鍵的重量要求。

杜邦品牌

新聞

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